Hogesnelheidsluchtstraalweefgetouwen worden op grote schaal toegepast in de moderne textielweefproductie, met een stabiele loopstatus en een hoge weefefficiëntie. Tijdens continu gebruik is het breken van kettinggaren een onvermijdelijk incidenteel probleem. Traditionele kettingstopstructuren zenden alleen uitschakelsignalen uit nadat het garen breekt. Beïnvloed door de traagheid van de spil, zal het weefgetouw een bepaalde afstand blijven draaien voordat het volledig statisch wordt. Een vertraagde parkeerreactie leidt tot het voortdurend inbrengen van de inslag na het breken van de schering, waardoor lange defecte secties op het weefseloppervlak worden gevormd en het weefselverlies en de daaropvolgende afwerkingswerklast toenemen. De Air-Jet Loom Warp Stop Motion met Break Parking optimaliseert de inductie- en remkoppelingslogica, waardoor de algehele stopresponstijd effectief wordt verkort en het traagheidsprobleem van traditionele weefgetouwen na warpbreuk wordt opgelost.
Dit geïntegreerde apparaat combineert kettingstopdetectie en remparkeerstructuur in één koppelingssysteem. Onder normale weefomstandigheden blijven de valdraden onder de spanning van de kettinggarens hangen om een stabiele circuittoestand te behouden. Zodra individuele of meerdere kettinggarens breken, vallen de valdraden snel door de zwaartekracht, waardoor het inductiesignaal wordt geactiveerd. Anders dan gewone enkelvoudige signaaluitgangsstructuren, synchroniseert het apparaat de signaaloverdracht en remuitvoering zonder tussentijdse vertraging, waardoor een snelle reactie op warp-breukfouten wordt gerealiseerd.
De geoptimaliseerde detectie- en controlestructuur vermindert ongeldige responsintervallen. Traditionele stopmechanismen zijn gevoelig voor signaalvertraging of ongevoelige inductie als gevolg van rondvliegende vlokken en opgehoopte pluisjes in de weefomgeving. Het verbeterde ontwerp van de structurele opening voorkomt het vastlopen van draaddraden, waardoor een vrije verticale beweging van inductiecomponenten wordt gegarandeerd. Het handhaaft een stabiele signaalgevoeligheid bij langdurige continue productie en voorkomt ontbrekende detectie of vertraagde detectie veroorzaakt door stagnatie van componenten.
Het aangepaste remparkeermechanisme kan de traagheid van de spil in korte tijd compenseren. Na ontvangst van het kettingbreuksignaal treedt het remonderdeel onmiddellijk in werking om de continue rotatie van de hoofdas te beperken, waardoor de glijdende slag van het weefgetouw binnen een klein bereik wordt geregeld. Het vermijdt de vorming van ontbrekende defecten bij verlengde schering veroorzaakt door traagheidswerking, waardoor het defectgebied van grijze stof effectief wordt verminderd. Deze prestatieverbetering is duidelijk zichtbaar bij stoffen met een hoge dichtheid en fijne textielmaterialen met strenge eisen aan de oppervlaktekwaliteit.
Het apparaat past zich aan aan gediversifieerde weefproductiescenario's. Het voldoet aan de weefvereisten van katoenen garen, chemische vezels, gemengde garens en andere conventionele materialen, en kan overeenkomen met verschillende weefgetouwsnelheden. De algehele structuur is compact en handig voor montage en inbedrijfstelling ter plaatse, geschikt voor nieuwe weefgetouwconfiguraties en renovatie en upgrade van oude apparatuur van textielfabrieken. Het handhaaft stabiele koppelingsprestaties bij langdurig gebruik en frequente start-stop-werkomstandigheden.
Met de voortdurende verbetering van de textielproductienormen wordt de kwaliteitscontrole van het weefseloppervlak steeds strenger en kunnen traditionele achterblijvende parkeermodi zich niet langer aanpassen aan de verfijnde weefproductie. Door de inductierespons en de remverbinding te optimaliseren, vermindert de Air-Jet Loom Warp Stop Motion With Break Parking weeffouten veroorzaakt door vertraagd parkeren, waardoor betrouwbare aanvullende omstandigheden worden gecreëerd voor een stabiele en gestandaardiseerde textielproductie.
